ニック・ベンジャミン氏、オーストラリアのオンボード・マリン・サービス社ディレクター。
ヨット：リビエラM400モーターヨット 12.3m
改修：8kW発電機を交換してROYPOW海洋エネルギー貯蔵システム
オンボード・マリン・サービスは、シドニーで最も信頼される船舶機械専門業者として高く評価されています。2009年3月にオーストラリアで設立された同社は、当初は主に船舶業界向けに機械および電気サービスを提供することで事業を開始しました。長年の経験と専門知識により、オンボード・マリン・サービスは船舶関連のメンテナンスと修理において卓越した基準を確立する能力を確固たるものにし、ボルボ・ペンタやマーキュリー・マリンといった船舶向け電力ソリューションの業界リーダーの多くと長期的なパートナーシップを築き、サービス、修理、および動力交換のあらゆる側面を提供しています。そして今、船舶業界がワンストップの電力ソリューションという新たな時代へと突き進む中、オンボード・マリン・サービスはROYPOWと提携することで、その先頭に立とうとしています。
従来の発電機がもたらす課題への対応
長年にわたり、船舶の航海では、船内機器の電力供給に内燃機関発電機システムが多用されてきました。しかし、これらの発電機が提供する利便性には、燃料消費量の高さと、エアコン、発電機、鉛蓄電池などの部品の頻繁なメンテナンスに伴う高額なアフターサービス費用という、大きなコストが伴います。さらに、メーカーによって提供される保証期間が1～2年と短いことも、課題を増幅させています。騒音や排気ガスは、航海体験全体、ひいては環境への配慮にも悪影響を与えます。事態を悪化させる要因として、ガソリン発電機の市場からの段階的な廃止は、将来的に代替発電機の入手困難のリスクを高めています。
オンボード・マリン・サービス社のディレクター、ニック・ベンジャミン氏は、船舶用発電機市場における変化、特に大手メーカー数社がガソリン式発電機から脱却しつつある現状を指摘する。この変化は、メンテナンスのコストと複雑さを増大させる可能性がある。そのため、オンボード・マリン・サービス社は、ガソリン式発電機に代わるより適切な代替品を見つけることを最優先事項としている。
新たなソリューションの発見：ROYPOWワンストップ・リチウム・マリンESS
船舶市場が電気による自動化とリチウム蓄電の利用へと自然と移行するにつれ、選択肢は限られてきました。船舶用電気ソリューションのパイオニアであるROYPOWのオールインワン・リチウム蓄電システムは、従来のディーゼル発電機が引き起こすあらゆる問題を迅速かつ容易に解決する理想的な代替品として、他社製品を凌駕する存在となっています。Onboard Marine Servicesのニック・ベンジャミン氏は、「ガソリン発電機の適切な代替品がほとんどない中で、ROYPOWシステムはまさに理想的な代替品でした。ディーゼル発電機市場にも、フルリチウムのROYPOWシステムは容易に適合しました」と述べています。
ROYPOWの船舶用エネルギー貯蔵システムは、48V LiFePO4バッテリーパック、48Vインテリジェントオルタネーター、オールインワンインバーター、48Vエアコン、DC-DCコンバーター、配電ユニット（PDU）、EMSディスプレイ、ソーラーパネルの8つの主要部品で構成される、オール電化のワンストップシステムです。ROYPOWは、ワンストップサービスによる比類のない利便性を提供し、予備部品もすぐに入手できるため、安心してお使いいただけます。より多くのボートやヨットユーザーのニーズに応えるため、ROYPOWは12Vおよび24Vバッテリーシステムの発売により、既存システムのアップグレードを継続しています。
「ROYPOWに惹かれたのは、従来の船舶用発電機とほぼ同じ方法で船舶の電力ニーズに対応できるシステムだったからです」とニック・ベンジャミン氏は語ります。「ROYPOWを採用することにしたのは、洗練されたデザイン、内蔵の消火システム、革新的な電力貯蔵システム、そして既存の燃焼エンジン発電機システムを置き換えることができるからです。」Onboard Marine Servicesの最初のプロジェクトでは、全長12.3mのモーターヨット、Riviera M400の8kW発電機をROYPOWの船舶用ESSに交換しました。
ROYPOWの船舶用エネルギー貯蔵システムは、設置から実際の性能に至るまで、高い評価を得ています。複雑な設置や交換作業によってメンテナンス効率が低下する中、ROYPOWは、コンポーネントを最小限に抑えた統合設計、簡素化されたデフォルト設定、直感的で包括的なシステム図、そして船体形状に合わせた配線ハーネスなど、合理化された設置プロセスによって船舶用エネルギーソリューションを再定義することで、従来とは異なるアプローチを採用しています。ニック・ベンジャミン氏は、「ROYPOWの最初の設置では、同社の電力システムが既存の船舶用発電機をシームレスに置き換えました。船主は、船内の電気機器を使用する際の通常の習慣を何も変更する必要はありませんでした」と述べています。
ニック・ベンジャミン氏はさらに、「従来の船舶用発電機とは対照的に、燃料消費と騒音が全くない」という利点を強調しました。「ROYPOWシステムはまさに理想的な代替品です」。ROYPOWのアップグレードされた船舶用ESSは、快適性と安全性を向上させ、船上での休息や余暇を妨げることなく、静かで快適な低騒音の船内環境を実現します。この革新的なエネルギー貯蔵ソリューションを選択することで、排気ガス排出量を大幅に削減し、100%グリーンエネルギーで二酸化炭素排出量を積極的に削減し、持続可能な海上生活を促進することで、環境保全と持続可能性にさらに貢献します。
他にも優れた点があります。例えば、車載グレードの設計、6,000サイクルを超える驚異的な寿命、最大10年の設計寿命、IP65の防水・防塵性能、内蔵BMS保護機能、そして5年間の長期保証を備えたROYPOW 48V LiFePO4リチウム電池は、高性能とほぼゼロのメンテナンスを実現し、海洋環境の過酷な条件に完璧に適合します。最大8台のバッテリーユニットを並列接続することで、合計40kWhという驚異的な容量まで拡張可能で、モジュール設計により、船上のあらゆる機器の稼働時間を延長できます。
システム全体について、ニック・ベンジャミン氏は次のように述べています。「現在、海洋分野におけるリチウム電池の供給元は少数ですが、私たちの経験から言えば、ROYPOWのシステムはボートオーナーのあらゆるニーズを満たしています。」このシステムは、「設置の容易さ、ユニットサイズ、さまざまな容量ニーズに対応するモジュール設計、そして複数の充電方法に対応できる柔軟性」を提供します。
共に未来を活性化する道を切り拓く
間違いなく、Onboard Marine Servicesとの提携は双方にとって有益な協力関係と言えるでしょう。ワンストップのリチウム技術への移行は、Onboard Marine Servicesにとってより経済的で持続可能な船舶機械メンテナンスソリューションというメリットをもたらすだけでなく、ROYPOWにとってもこの分野における存在感をさらに強固なものにし、海洋エネルギー貯蔵の変革の進展に貢献する力となります。
今後、より高度な海洋航海をお望みの際は、ROYPOWのワンストップ海洋リチウムエネルギー貯蔵システムをお選びください！ROYPOWはパートナーシップを積極的に推進し、力を合わせて海洋電力貯蔵の革新を加速させ、ボートやヨットの体験を刷新し、よりクリーンで持続可能な海洋の未来に輝かしい光を灯していきます！
詳細については、こちらをクリックしてください。https://www.roypowtech.com/marine-ess/
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