現在使用されているコンクリートミキサー車のほとんどは、依然として従来型のディーゼルエンジン駆動油圧システムに依存している。世界の建設業界が低炭素排出と持続可能性に向けて加速するにつれ、これらの車両の電動化はますます重要になってきている。
ROYPOWは先進的な技術で車両の電動化をリードしていますミキサートラック上部構造向けの電気系統後付けソリューションこれらのソリューションは、燃料消費量の削減、メンテナンスの必要性の軽減、車両運用効率の向上に貢献すると同時に、投資回収期間の短縮、より環境に優しく費用対効果の高い建設作業の支援を実現します。
従来の油圧式上部構造システムの課題
油圧式上部構造システムを備えた従来型のコンクリートミキサー車は、いくつかの課題に直面している。
- 高いアイドリング時間：統計によると、アイドリング時間は稼働時間の36～70％を占めています。典型的な12～14時間の勤務日のうち、実際に運転している時間はわずか5～6時間です。
- 過剰な燃料消費：エンジンの燃料噴射を監視すると、満載状態の12 m³ミキサーはアイドリング時に1時間あたり3.5～5.5 Lの燃料を消費することが示されています。
- 頻繁なエンジンメンテナンスと車両寿命の短縮：エンジンの長時間稼働は摩耗とメンテナンスの必要性を高め、運用コストを押し上げます。
- 車両管理の不備：各運行ごとに運転条件が異なるため、燃料消費量を効果的に追跡・管理することが困難になる。
ROYPOWの電気設備改修ソリューションは、これらの課題に対処するために設計されています。
ROYPOW電気改修ソリューションのシステム構成
ROYPOWのコンクリートミキサートラック用電動改造システムは、上部構造電動駆動システム（駆動モーター、発電機、電源キャビンを含む）、上部構造制御システム（中央制御パネル、後部電動制御レバーを含む）、およびデジタル管理プラットフォームで構成されています。
この車両電動化システムは、油圧ポンプ、油圧モーター、油圧オイルタンク、ファン、および関連する油圧配管を取り除くことで、従来の油圧式上部構造システムに取って代わるものであり、元の油圧ポンプの伝動軸と減速機は残して機械的な連結を維持します。
取り外し後、設置工程では、駆動モーターと発電機のフランジを取り付け、既存のトランスミッションシャフトを介してエンジンと発電機を接続し、安定性を確保するために溶接と水平調整が必要なパワーキャビンブラケットを取り付けます。その後、パワーキャビン、駆動モーター、発電機をしっかりと固定し、高電圧および低電圧ハーネス、冷却水パイプ、冷媒配管を接続します。最後に、中央制御システムを統合します。
ROYPOW電気改修ソリューションの特徴
ROYPOWの電気改修システムは、以下の特徴を備えた優れた設計となっています。
- 軽量で効率的
総重量は260kgで、従来の油圧システムよりわずか約90kg重いだけで、車両の積載量に影響を与えることはない。
- 7つの機能を1つに統合した高機能
バッテリーシステム、駆動モーターコントローラー発電機制御装置、車両VCU、冷却システム、空調システム、DC-DCコンバータは、パワーキャビン内に高度に統合されており、設置や改修を簡素化し、システムの信頼性を向上させ、互換性と汎用性を高め、メンテナンスと車両管理を容易にします。
- 安定性と信頼性
主要部品は、厳格な自動車グレードの基準を満たすように設計されており、長期的な安定性と信頼性を確保するために、厳しく複雑な動作条件下でテストされています。
- 幅広い互換性
既存の車両シャーシとシームレスに連携するように設計されており、取り付け時の改造やダウンタイムを最小限に抑えます。
- インテリジェントオペレーションマネジメント
車両管理プラットフォームは、燃料節約性能の監視、定量化、および分析を可能にする。
- 緊急時対応
従来の油圧救助システムと互換性があり、取り外すことなく迅速な対応が可能駆動モーター.
ROYPOW電気改修ソリューションの利点
ディーゼル動力から電気動力に転換することで、電動コンクリートミキサートラックは以下の性能を発揮します。
規制当局向け
- 二酸化炭素排出量を30％削減し、PM2.5の排出量を大幅に低減します。
- 建設現場の騒音苦情を減少させる。
- エンジン停止時間を延長することで、粉塵汚染を最小限に抑えます。
車両所有者向け
- 燃料消費量を最大30%削減します。走行中は、エンジン燃料を消費することなく電動モーターによってドラムが駆動され、停車時のエンジン停止運転時間を延長することで、燃料消費量をさらに削減します。
- 電動駆動モーターは定期点検のみで済むため、油圧オイルが不要になり、尿素やメンテナンス費用も削減できるため、メンテナンスコストが低減されます。
- 運転中のドラムの回転を一定に保ち、コンクリートの分離リスクを低減し、エネルギー損失を減らし、特に旋回時の車両の安定性を向上させます。
- 効率的なスケジュール管理、荷降ろし状況の監視、車両全体の稼働率向上を可能にすることで、車両管理をより効果的にします。
- 投資回収期間が短縮されます。電気自動車への改修ソリューションへの投資は、燃料費の削減、メンテナンスコストの低減、運用効率の向上により、通常8～12ヶ月以内に回収できます。
- 保証期間が長くなります。油圧システムは通常1年間の保証ですが、電動システムには3年間の保証が付いており、より安心してご利用いただけます。
ドライバー向け
- 騒音レベルを65dB以下に低減し、現場の快適性を向上させます。
- 駆動モーターとエンジン出力を分離することで、重負荷時における性能が向上し、加速性能と登坂能力が強化されます。
- エアコンは燃料を消費せずに夏場に稼働できます。従来の機械式エアコンと比較して、より速く効率的な冷房を実現します。
ROYPOWの電気設備改修ソリューションの事例：投資回収期間はわずか8ヶ月
最近の導入事例では、1,000台以上のSANY製コンクリートミキサートラックを運用する顧客が、10台のトラックの上部構造システムを電動化するために、ROYPOW社の電動化改修ソリューションを採用しました。
稼働開始から1か月後、電動ミキサー車はドラム稼働時間が495.20時間となり、エンジン停止時間は予想の233.92時間に対し160.41時間（エンジン停止率68.57%）を達成しました。これにより約7,300人民元のコスト削減が実現し、投資回収期間は約8か月と見込まれています。
顧客は、遠隔監視システムによってモバイル端末を通じて各車両の日常的な運行状況をリアルタイムで把握できるようになったことを高く評価した。これにより、現場での点検が不要になり、労力も削減できるため、より効率的な車両管理が可能になった。
今後、ROYPOWは革新を続け、コンクリートミキサートラックの電動化を推進することで、車両群の運用をよりスマートに、より効率的に、より費用対効果の高いものにし、建設業界の持続可能性を高めていきます。
