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高電圧バッテリーシステムが商用電気船舶の標準になりつつある理由
もっと詳しく知る48Vバスで動作する500kWの推進モーターには10,000アンペア以上の電流が必要です。これは技術的な課題ではなく、現実的なケーブル配線、重量制限、開閉装置のスペースを考慮すると、どの船舶でも物理的に不可能です。海運業界が高電圧に移行しなかったのは、
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ROYPOW社製、DNV認証取得済みの高電圧LiFePO4船舶用バッテリーシステムが正式発売
もっと詳しく知る海運業界がグリーンエネルギーへの移行を加速させる中、従来の船舶用バッテリーには依然として重大な制約がある。重量過多は貨物積載量を損ない、寿命の短さは運用コストを押し上げ、電解液漏れや熱暴走などの安全上のリスクは依然として存在する。
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ROYPOWマリンバッテリーシステムで航海に出よう
もっと詳しく知る近年、海事産業は持続可能性と環境責任に向けて大きな転換を遂げています。船舶は、従来のエンジンに代わる主要または補助的な動力源として、ますます電動化を採用しています。この移行は、排出ガス基準を満たすのに役立ちます。
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ROYPOWの新型12V/24V LiFePO4バッテリーパックが、海洋アドベンチャーのパワーをさらに高めます
もっと詳しく知る様々な技術、航海用電子機器、船内機器を支える船上システムを搭載して海を航行するには、信頼性の高い電源供給が不可欠です。そこでROYPOWのリチウム電池が活躍します。ROYPOWは、新製品の12V/24V LiFePO4をはじめとする堅牢な船舶用エネルギーソリューションを提供しています。
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船舶用バッテリーの充電方法
もっと詳しく知る船舶用バッテリーの充電において最も重要な点は、適切な種類のバッテリーに適切な種類の充電器を使用することです。選択する充電器は、バッテリーの化学組成と電圧に適合している必要があります。船舶用充電器は通常、防水仕様で、利便性を考慮して固定式になっています。使用する際は…
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トローリングモーターにはどのサイズのバッテリーが必要ですか？
もっと詳しく知るトローリングモーター用バッテリーの最適な選択は、主に2つの要素によって決まります。それは、トローリングモーターの推力と船体の重量です。2500ポンド以下のほとんどのボートには、最大55ポンドの推力を発揮するトローリングモーターが搭載されています。このようなトローリングモーターは、12Vバッテリーで十分に機能します。
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オンボード・マリン・サービス社は、ROYPOW Marine ESSとの提携により、より優れた船舶機械作業を実現
もっと詳しく知るオーストラリアのオンボード・マリン・サービス社のディレクター、ニック・ベンジャミン氏。ヨット：リビエラM400モーターヨット（12.3m）改修：8kW発電機をROYPOWマリンエネルギー貯蔵システムに交換。オンボード・マリン・サービスは、シドニーで最も信頼されている船舶機械専門業者として知られています。オーストラリアで設立され、...
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ROYPOWリチウムバッテリーパックがVictronマリン電気システムとの互換性を実現
もっと詳しく知るROYPOW 48VバッテリーがVictronのインバーターと互換性を持つというニュース 絶えず進化する再生可能エネルギーソリューションの世界において、ROYPOWは最先端のエネルギー貯蔵システムとリチウムイオンバッテリーを提供する先駆者として台頭しています。提供されているソリューションの1つは、船舶用エネルギー貯蔵システムです。
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海洋エネルギー貯蔵システム向けバッテリー技術の進歩
もっと詳しく知る序文 世界がより環境に優しいエネルギーソリューションへと移行するにつれ、リチウムイオン電池への注目が高まっています。電気自動車は10年以上にわたり注目を集めてきましたが、海洋環境における電気エネルギー貯蔵システムの可能性は見過ごされてきました。しかしながら、…
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